Рапид построен на той же платформе, что и Фольксваген Поло, и мотор у него похожий: 1.6 литра, четыре цилиндра. Логика перевода на газ здесь такая же простая и выгодная.
Комплект ГБО обходится в 80-90 тысяч рублей с установкой и регистрацией. Расход растёт на 10-15 процентов, экономия на топливе выходит около 40 процентов, мощность падает на 5-7 процентов, для городской машины это почти не ощущается.
Багажник у Рапида один из самых больших в классе, и цилиндрический баллон встаёт там свободно, не съедая заметную долю полезного объёма.
Окупаемость при пробеге 2000 км в месяц укладывается в полтора года. При использовании машины для работы или разъездов с пробегом от 3000 км срок сокращается меньше года.
Для Сочи и Адлера актуальна та же поправка, что и для других моделей: серпантины и постоянная работа кондиционера поднимают расход выше городского, и газ здесь отрабатывает вложение быстрее.
Регистрация обязательна: предварительная техэкспертиза, установка в сервисе с документами, проверка безопасности конструкции, внесение изменений в СТС.
Посчитать окупаемость под свой Рапид и записаться на установку можно у сочинского Gaz service: https://gbosochi.ru