Судостроительная отрасль России демонстрирует уверенный рост. Выручка Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) в 2025 году достигла 525 млрд рублей, увеличившись на 14%. За прошлый год корпорация передала заказчикам рекордное количество судов за всю свою историю.
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подчёркивает: для расширения производства и улучшения характеристик флота необходимо использовать отечественные цифровые разработки и гибкую систему управления.
Конкретные результаты этой работы уже видны на местах. В Нижегородской области ОСК «Красное Сормово» вывело на ходовые испытания круизный лайнер класса «река–море» «Николай Жарков» — головное судно проекта 00840 «Карелия».
Компактные габариты и повышенная манёвренность позволяют лайнеру проходить узкие шлюзы и мелководные участки. Это открывает маршруты к Соловецким островам и по Беломорско-Балтийскому каналу. Класс «река–море» обеспечивает безопасную навигацию в Каспийском, Чёрном, Азовском, Балтийском и Белом морях.
На борту — панорамный ресторан с верандой, музыкальный салон, винная библиотека, фитнес-центр, СПА-комплекс и открытый бассейн. Лайнер рассчитан на 183 пассажира, отдых обеспечивают 97 членов экипажа. Всего «Красное Сормово» построит три таких лайнера класса «люкс».
«Компактность и класс "река–море" открывают новые маршруты, а значит — и новые возможности для внутреннего туризма. Такие проекты работают сразу на несколько задач: обновление флота, развитие судостроения и рост туристической привлекательности регионов. Появление современных отечественных лайнеров делает круизы по России более доступными и комфортными, а это прямой вклад в развитие внутреннего туризма», — отметил директор научного центра НИУ Президентской академии Евгений Егоров.