В регионах Северо-Кавказского федерального округа продолжается работа по социально-экономическому развитию с использованием механизмов инфраструктурных бюджетных, специальных казначейских и казначейских инфраструктурных кредитов. С 2021 года благодаря этим инструментам в округе привлечено почти 130 млрд рублей внебюджетных средств. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин.
По его словам, для каждого субъекта Российской Федерации инфраструктура напрямую определяет темпы роста. Регионы Северного Кавказа активно используют различные механизмы поддержки, среди которых инфраструктурные кредиты, что уже дает конкретные результаты. С 2021 года в СКФО завершено 49 объектов и мероприятий, среди которых социальная, транспортная и коммунальная инфраструктура. Реализованные проекты способствовали вводу 1,26 млн квадратных метров жилья, привлечению почти 130 млрд рублей внебюджетных средств и созданию 14,5 тыс. рабочих мест.
Вице-премьер добавил, что лидерами по количеству завершенных объектов и мероприятий стали Чеченская Республика (24) и Республика Северная Осетия — Алания (22). Например, в юго-западной части Владикавказа построили внутриквартальные автомобильные дороги, объекты коммунальной инфраструктуры с инженерными сетями и сетями электроснабжения, проложили сети водопровода, канализации, газопровод и электрические сети напряжением 6 кВ для развития жилой застройки. В Ставропольском крае приобрели 45 троллейбусов с автономным ходом.
Куратором программы инфраструктурных кредитов выступает Минстрой России, оператором — Фонд развития территорий. Генеральный директор фонда Василий Купызин отметил, что инфраструктурные кредиты позволяют регионам реализовывать крупные проекты без чрезмерной нагрузки на собственные бюджеты. В Северо-Кавказском федеральном округе еще 30 объектов и мероприятий находятся в работе, создавая основу для комфортной жизни и дальнейшего развития территорий.
«Инфраструктурные кредиты дают регионам возможность строить дороги, коммунальные сети и социальные объекты, не перегружая собственные бюджеты, а привлеченные внебюджетные средства свидетельствуют о том, что создаваемая инфраструктура востребована бизнесом. Ввод жилья, новых троллейбусов и инженерных сетей улучшает условия жизни местных жителей и повышает привлекательность территорий для инвестиций», - комментирует эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова.