За четыре дня колонна преодолела около 1,5 тыс. км вдоль государственной границы при поддержке автоконцерна CHANGAN и АНО «Национальные приоритеты».
В перечень пилотных направлений вошли:
«Тайга, Амур и море» (Амурская область, ЕАО, Хабаровский край); «Где море обнимает тайгу» (Приморский и Хабаровский края); «Автотур БуЗа» (Забайкальский край и Республика Бурятия).
Главная проблема, выявленная экспертами — слабая придорожная инфраструктура.
«Задача в том, чтобы в основных точках остановок было уютно, вкусно и комфортно», — заявил представитель оргкомитета.
Маршрут «Тайга, Амур и море» уже получил детальную проработку. По словам замминистра туризма Хабаровского края Николая Иванова, он включает посещение знаменитого моста через Амур (изображенного на пятитысячной купюре), зоосада «Приамурский» и краеведческого музея Гродекова. Главная цель проекта — развитие трансграничного турпотока из КНР в рамках поручения президента России.
Во Владивостоке 3 сентября состоялась встреча с туроператорами для обсуждения итогов теста. Федеральное финансирование дорожной сети и сервисных зон начнется после окончательного утверждения паспортов маршрутов, пока расходы покрывают сами регионы.
Также Китай и Россия прорабатывают речной маршрут по Иртышу и Оби