Многие действительно воспринимают автостекло как просто прозрачную стенку, но на самом деле это сложный элемент, от которого напрямую зависит безопасность. Автомобильное стекло имеет сразу несколько важных ролей. Поговорим о лобовом стекле.
Главная функция и задача лобового стекла – четкий обзор перед автомобилем, во время движения.
Далее, не маловажная задача – защита. Защита от пыли, влаги, снега, камней, насекомых и прочих внешних опасностей, которые могут возникнуть во время движения.
Так же лобовое стекло влияет на жесткость кузова. Правильно установленное стекло существенно усиливает конструкцию автомобиля. Если стекло повреждено (трещина, деформация) , то в критический момент общая защита может быть существенно снижена.
Сейчас на современных автомобилях лобовые стекла оснащены разными технологичными датчиками безопасности и комфорта, а именно обогрев лобового, датчик дождя и света, камера движения по полосе – система ADAS, антенны GPS и прочими функциями. К тому же у лобового стекла есть дополнительные функции защиты, имея дополнительное специальное покрытие оно блокирует ультрафиолетовое воздействие на кожу и зрение автовладельца, а также защищает салон от выгорания.
Как же повреждения влияют на безопасность?
На первый взгляд даже небольшой дефект может со временем создать серьезные проблемы и риски.
Трещина, скол или потертости на лобовом стекле ухудшают видимость автовладельца, создавая блики от встречных фар, что очень опасно, особенно в темное время суток. Поврежденное стекло становится точкой концентрации. Сама по себе трещина - это механическое повреждение, но при срабатывании подушки безопасности поврежденное стекло не сможет обеспечить нужного упора и, соответственно, уровень защиты снижается.
Безопасность в дороге складывается из множества деталей, и стекло считается одним из ключевых факторов. На самом деле заметить повреждение не всегда просто. Есть дефекты, которые скрыты от наших глаз, но со временем они проявляются, например, маленький скол в зоне щеток стеклоочистителей может проявится в виде трещины из-за перепада температур. Конечно скол либо трещину можно отремонтировать, но ремонт - это временная мера, он не отменяет замену стекла, а только откладывает время (именно так я всегда говорю всем нашим клиентам). К тому же не всегда целесообразно ремонтировать стекло. Бывают моменты, когда мы не беремся за работу, потому что знаем, что это будет неэффективно, допустим, убирать трещину более 15 см нет смысла, так как она все равно будет расти.
Я сама заядлый водитель и не представляю свою жизнь без авто, к тому же я очень люблю путешествовать на машине по нашей стране, поэтому хотела бы дать несколько советов всем автовладельцам. Во-первых, меняйте щетки стеклоочистителей раз в 3-6 месяцев в зависимости от региона!. Во-вторых, нежелательно использовать стеклоочистители без специальных жидкостей, то есть стеклоомывайка, чтобы затертости нескоро появлялись. В-третьих, поймали скол - заклейте скотчем, дабы не забивалось повреждение пылью и грязью, так качество работы будет лучше и эффективнее. Даже если на первый взгляд стекло целое, но оно затерлось - меняйте! Необязательно ставить оригинал, можно установить хороший аналог, лично я именно так и делаю. Мое оригинальное стекло стоит более 200 тысяч рублей, а я устанавливаю другое за 60 тысяч, потому что меняю стекло ежегодно из -за больших пробегов по трассе.
Могу сказать точно одно: мы сейчас все ограничены временными рамками, и именнопоэтому соблюдение небольших правил относительно стёкол поможет продлить им жизнь и сохранить большие финансовые вложения.
Юлия Кузнецова - собственник компании Автостекло161