Компания Changan представила официальные снимки новинки Nevo Q06 2026, выполненной в оттенке «Серебристый блик». Автомобиль относится к среднеразмерному сегменту купе-кроссоверов и построен на архитектуре SDA Tianshu, при этом в движение модель приводится исключительно за счет электрической тяги.
Габариты кузова новинки выглядят следующим образом: длина составляет 4837 мм, ширина — 1970 мм, а высота — 1670 мм. Колесная база, в свою очередь, равняется 2940 мм. Такие пропорции позволяют говорить о достаточно просторном салоне, при этом кроссовер сохраняет узнаваемые для купе-исполнения плавные линии кузова.
Интеллектуальные системы и ходовая часть
Отдельного внимания заслуживает техническое оснащение Nevo Q06. На крыше автомобиля разместился лидар, а сама модель стала первой, куда производитель интегрировал систему интеллектуального вождения Tianshu Lingtou Ultra. Она способна обеспечивать сквозное городское пилотирование, а по своим возможностям, как утверждают представители бренда, соответствует лучшим показателям в отрасли.
Ходовая часть также получила нестандартное для данного класса решение. В основе — шасси Tianshu с задним приводом, где применяются сразу два электромотора. Подвеска выполнена полностью из алюминия и включает следующие элементы:
двойные поперечные рычаги в передней части кузова;
пятирычажную схему в задней части кузова.
Оформление салона и силовая установка
Внутреннее пространство Nevo Q06 выполнено в сочетании бежевого и фиолетового оттенков. В центре консоли установлен плавающий дисплей, а переднее пассажирское кресло оснащено выдвижной подставкой для ног, которая поддерживает режим нулевой гравитации. Для пассажиров задних рядов производитель предусмотрел потолочный развлекательный экран, что должно положительно сказаться на общем уровне комфорта во время поездок.
Что касается силовой установки, кроссовер получил однодвигательную систему привода с максимальной отдачей в 245 кВт. Кроме этого, ожидается, что новинка будет построена на высоковольтной платформе 800 В с применением карбида кремния. Такое решение поддерживает технологию быстрой зарядки с коэффициентом 6C, что, по заявлению компании, должно обеспечить модели конкурентное преимущество по скорости пополнения заряда батареи.
Кстати, вопросы правильного ухода за двигателем и экономии на его обслуживании волнуют многих автовладельцев: так, моторист уже точно ответил, нужно ли промывать двигатель при замене масла, а инженер-двигателист отдельно раскрыл, чем грозит смешивание бензина с разным октановым числом
Источник:
https://naavtotrasse.ru/auto-news/gibridnyj-vnedorozhnik-esteo-v27-stal-deficzitnym-v-rossii.html