ПГК нарастила объем перевозок в Западной Сибири

Грузооборот также увеличился на 4% и составил 38,1 млрд тн-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) сохранилась на уровне 15%.



Положительная динамика погрузки обусловлена качественным планированием перевозок и оперативным предоставлением подвижного состава грузоотправителям.



Основную номенклатуру перевозимых грузов составили уголь, кокс, нефть, металлолом, лесные и строительные грузы, продукты перемола.

В частности, с апреля по июнь филиал увеличил объем перевозок угля на 7% по отношению к аналогичным показателям прошлого года, до 7,6 млн тонн, кокса – на 2,3%, до 1,1 млн тонн, лома черных металлов – на 53%, до 168 тыс. тонн, а также лесных грузов – на 19,5%, до 39 тыс. тонн.

«Несмотря на кризисные явления в экономике, с начала 2016 года мы увеличили объёмы перевозок определённых номенклатур грузов благодаря внедрению современных сервисов и эффективных логистических схем. Из-за введенного в начале года запрета на продление срока службы подвижного состава мы отмечаем дефицит полувагонов и крытых вагонов. В сложившихся условиях мы принимаем меры по ускорению оборота оставшегося парка, стремимся использовать вагоны более эффективно за счет сокращения времени непродуктивного простоя в ремонтах. Это позволяет филиалу наращивать погрузку в зоне ЗСЖД и сохранять свою долю присутствия», – отметил директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко.



Грузы следовали со станций ЗСЖД в адрес грузополучателей Октябрьской, Северо-Кавказской, Дальневосточной, Красноярской, Юго-Восточной железных дорог, а также на экспорт в Латвию, Японию, Корею, Монголию, Китай, Германию, Великобританию и страны ближнего зарубежья.



Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 170 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии. ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.

Прочтите также

• ПГК на четверть увеличила перевозки в полувагонах на Северо-Западе — Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) за два месяца 2018 года перевез более 1,6 млн тонн грузов в полувагонах, на четверть превысив аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте вырос на 32%, до 2,3 млрд т-км.
  
• ПГК на 12 часов сократила простой вагонов в Морском порту Санкт-Петербурга — “Первая грузовая компания” (ПГК) и "Морской порт Санкт-Петербург" (МП СПб) подписали регламент взаимодействия по планированию подвода груженых вагонов и организации их обработки на путях порта.
  
• Санкт-Петербургский филиал ПГК в 2017 году удвоил грузооборот платформ — Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в 2017 году в 2,5 раза увеличил объем перевозок на платформах, до 170 тыс. тонн грузов, грузооборот филиала вырос в 2 раза, до 418 млн т-км.
  
• Санкт-Петербургский филиал ПГК в 2017 году на треть увеличил перевозки в крытом подвижном составе — Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в 2017 году увеличил на 34% объем перевозок в крытом подвижном составе по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 621 тыс. тонн, грузооборот в указанном сегменте вырос на 35%, до 1,27 мл
  
• ПГК наращивает погрузку лома на ОЖД — Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в I квартале 2017 года перевез 78 тыс. тонн лома в полувагонах, в 2,3 раза превысив аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте увеличился в 2 раза и достиг